Neue Mopeds 2017
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Neue Mopeds 2017
Hallo Edelweiss-Gemeinde
anbei ein paar Mopeds , die auf der Intermot in Köln vorgestellt wurden
Einige Hersteller fahren den Retro-Look-Trend
Die Maschinen sind aber technisch auf dem Stand von heute (auch wenn man (frau) es ihnen von der Ferne nicht ansieht)
Eine BMW z.B. mit der Bezeichnung -R-nineT-Racer
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Eine Honda CB-1100-EX
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hier eine Yamaha-SCR-950
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auch eine Triumph ist dabei "Speed-Cup-Yellow"
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Jetzt kommt eine echte Rennsemmel,
die in einer Auflage von max. 250 Stück gebaut wird und bis zu 300 PS haben kann
die Kawa Ninja-H2-Carbon
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und zum gemütlichen Abschluss eine fette BMW, die schon Züge von einem Auto hat
ist übrigens mit RW-Gang
die BMW K1600-LT
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Dann noch ein Hinweis in Sachen Mopeds und neuen Vorschriften seitens der Zulassungsbehörden
Ab dem 1. Januar 2017 müssen Motorräder, die erstmals zugelassen werden, serienmäßig über ABS, Aktivkohlefilter und eine OBD-Schnittstelle verfügen. Außerdem gelten strengere Abgasgrenzwerte und Geräuschvorschriften.
Wird wohl dazu führen, dass mancher Biker mehr Dezibel beim Schnarchen entwickelt und mehr Schadstoffe nach hinten
rausbläst als die 2017er Bikes
Gruß Volker
anbei ein paar Mopeds , die auf der Intermot in Köln vorgestellt wurden
Einige Hersteller fahren den Retro-Look-Trend
Die Maschinen sind aber technisch auf dem Stand von heute (auch wenn man (frau) es ihnen von der Ferne nicht ansieht)
Eine BMW z.B. mit der Bezeichnung -R-nineT-Racer
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Eine Honda CB-1100-EX
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hier eine Yamaha-SCR-950
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auch eine Triumph ist dabei "Speed-Cup-Yellow"
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Jetzt kommt eine echte Rennsemmel,
die in einer Auflage von max. 250 Stück gebaut wird und bis zu 300 PS haben kann
die Kawa Ninja-H2-Carbon
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und zum gemütlichen Abschluss eine fette BMW, die schon Züge von einem Auto hat
ist übrigens mit RW-Gang
die BMW K1600-LT
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Dann noch ein Hinweis in Sachen Mopeds und neuen Vorschriften seitens der Zulassungsbehörden
Ab dem 1. Januar 2017 müssen Motorräder, die erstmals zugelassen werden, serienmäßig über ABS, Aktivkohlefilter und eine OBD-Schnittstelle verfügen. Außerdem gelten strengere Abgasgrenzwerte und Geräuschvorschriften.
Wird wohl dazu führen, dass mancher Biker mehr Dezibel beim Schnarchen entwickelt und mehr Schadstoffe nach hinten
rausbläst als die 2017er Bikes
Gruß Volker
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